Новый 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель

Новый 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель Zetor победил в соревновании о звании на самую лучшую конструкцию в системе Pro/ENGINEER AWARDS 2009

На традиционной технической конференции пользователей проектной системы CAD  Pro/ENGINEER, (SUPro2009, 25-ого и 26-ого мая 2009 г. Хротовице) были представлены новости из мира современного дизайна в среде Pro/ENGINEER и советы для оптимального проектирования во всех системах PTC. Частью конференции было объявление результатов конкурса в области самой лучшей конструкции в системе Pro/ENGINEER AWARDS 2009. www.aveng.cz.

Один из заявленных проектов - новый 16-клапанный четырехцилиндровый двигатель ZETOR был экспертами из гостевой академией объявлен победителем в категории "Детальная конструкция продуктов, машин и установок".
Идеологическая концепция проекта была задумана как эволюция существующего ряда четырехцилиндровых двигателей ZETOR. Конструктивно он комплектуется совершенно новой 16-клапанной головкой блока цилиндров. В рамках готовящихся предписаний Евросоюза и EPA для 2012 года Tier IIIB, ограничивающих эмиссии в выхлопных газах, было целью соответствовать  параметрам, требуемым данной нормой.

От вступительных 3D концептуальных проектов до самой разработки решений использовалась система Pro/ENGINEER. Выбранный вариант решения потом включался в конструктивную форму отдельных единиц про помощи методики TOP-DOWN. Целый проект новой головки цилиндров был полностью спроектирован в системе Pro/ENGINEER WILDFIRE 4. У всех новых конструктивных частей была при помощи 3D данных согласована технологичность с выбранными литейными и обработающими заводами. 3D модели всасывающих каналов и собственный поток был оптимизирован посредством FEM симуляций потока. Из конечных Pro/E чертежей был в конце проекта изготовлен комплект прототипов двигателя, которые в настоящее время подвергаются длительным эксплуатационным испытаниям.

Новая 16-клапанная головка цилиндров и изменение соседнего функционального оборудования является самой важной, но также самой сложной инновацией этого проекта. У головки два всасывающих и два выпускных клапана и совершенно новое управление этих клапанов. Главные преимущества этих решений, прежде всего:

  1. повышение мощности до 95 кВт, в отличие от существующего двигателя это повышение на 5 кВт
  2. повышение пускового момента приблизительно на 100 Нм по сравнению с существующим двигателем. Этот новый двигатель достигает момента 400 Нм при 1000 об./мин
  3. существенное понижение расхода топлива, а то главным образов в номинальных оборотах
  4. улучшение движения охлаждающей жидкости и тем самым повышение эффективности охлаждающей системы, значит, что также для улучшенных параметров мощности двигателя возможность использовать существующую систему охлаждения

При испытаниях двигателя в Институте для исследования моторных транспортных средств были все ключевые параметры проверены и подтверждены. Одновременно результаты измерений показали, что у этого двигателя имеются предпосылки для соответствия предстоящих эмиссионных предписаний. Это значит, что двигатель подготовлен опережая функционально и параметры двигателя полностью конкурентоспособные. Использование многоклапанной техники представляется правильным путем, которым идут также известные тракторные марки, как John Deere или SAME/Deutz.

Об этом двигателе опубликовал детальную информацию известный профессиональный журнал с сельскохозяйственной тематикой МЕХАНИЗАЦЕ ЗЕМНЕДЕЛСТВИ № 7/2009, подробности вы найдете на сайте www.agroweb.cz/

В рамках презентации проекта нового 16-клапанного четырехцилиндрового двигателя Zetor на конференции Supro 2009 вместе с документацией можно было посмотреть также настоящую функциональную систему головки блока цилиндров.

Следующий заявленный проект Pro/E из ВУТР (Инж. Томаш Ржиха) был выбран в более узкую группу проектов в категории Промышленный дизайн, визуализация продукта. Это пульт гидравлики для тракторов FORTERRA. Награжденные конструкторы и проектанты (Инж. Рудольф Франц первый влево в верхнем ряду)

Медаль победного проекта в категории для ZETOR TRACTORS a.s. и Vývojový ústav traktorů a.s.